“大陆上的人吃海鲜是梦想，生活在海上的人吃蔬菜也是梦想。”去年12月21日，中船重工第704所召开技术应用总结会，公布了“冰温保鲜技术”应用情况。会上，海警东海分局后勤部门负责人感慨道：“幸好加装了这套保鲜技术系统，我们的海上执法人员也能常常吃到绿叶菜了。”
第一周绿叶菜加肉，第二周洋葱加肉，第三周开始只有土豆、牛肉加“老干妈”，这是常年远航和在岛礁生活人群的大致经历。长期缺乏绿叶菜等对应营养元素，最常见的问题是容易患上“船员病”，影响海上工作和生活。
冰温保鲜技术起源于上世纪70年代，是气调保鲜之后的第三代保鲜技术。每种蔬菜或水果在0℃和冰点温度（多数在0℃以下，稍有差异）之间，细胞内的水分会形成一种不冻液，细胞进入冬眠状态，在这种状态下，蔬果的保鲜时间可以大大延长。704所从2011年开始研发冰温保鲜系统，连续攻克了5道技术关口，包括连续能调技术、变流量分配技术、均匀送风技术、恒温融霜技术、智能集控技术，实现了在一个冷库针对不同绿叶蔬菜不同温度调控的目标。
2012年开始，704所将冰温保鲜的成熟技术应用于舰船领域，船上蔬菜的保鲜时间大大提高，其中，青菜、杭白菜的保鲜达75天以上，花菜、卷心菜、芥蓝达65天以上。上海海洋大学进行的检测结论是，在精确控温冷库内贮藏的青菜和杭白菜，保鲜效果明显高于一般冷库。贮藏至第四十六天时，番茄、洋葱、卷心菜的外观状态仍然保持新鲜。
这一突破极大造福了海上远航人员。目前，704所研发的冰温保鲜系统已作为标准配置应用于舰艇、海警船等公务船和各类科考船。海警东海分局后勤部门介绍说，有的海警船还能带着新鲜蔬菜慰问远洋捕捞的中国渔民，“渔民们每天鱿鱼就酱油，拿到我们送的冬瓜，都激动得很。”
704所没有就此止步，进一步研发了移动式集装箱冰鲜保温柜，可为岛礁、海洋钻井平台、沙漠等偏僻地区长期提供绿叶蔬菜保鲜。其主体是集装箱，一个箱体的容量在35立方米左右，箱体分隔成不同区域，针对不同蔬菜设定各自的保鲜温度。“它最大特点是移动方便，运输途中也可保鲜，到达目的地放下就能使用，不用二次搬运。这为特殊区域的蔬菜供应提供了便利。”704所所长助理、研究员李建明说。
专家评述称，蔬菜长期保鲜难题的解决，意味着我国海洋可持续开发软实力又进了一步，将造福更多的人。
